Fertiger Innenzahnkranz
Baohua nutzt den nahtlosen Wälzringprozess, um Herstellern von Schmiedegetrieben Form, Größe und Materialflexibilität, geringere Volumenanforderungen und nahezu die endgültige Verarbeitungsform zu bieten, um die endgültigen Verarbeitungskosten zu senken. Geschmiedete Zahnräder, die durch höhere Qualität und höhere Festigkeit und Verschleiß von Hand beschädigt werden, werden durch Kornfluss gebildet. Die mechanischen Eigenschaften und die metallurgische Stabilität des Freiformschmiedeprozesses werden verbessert. Alle unsere Schmiedeteile können Warmformschmieden, Grobbearbeitung, Wärmebehandlung und anderen Prozessen unterzogen werden. Die meisten Schmiedeteile können fertiggestellt werden, um die Endmontagebedingungen zu erfüllen
Kunden in jeder Branche, die Zahnräder und Zahnringe verwenden, können Angebote für eine beliebige Anzahl von geschmiedeten Zahnrädern und Zahnkranzen anfordern, von einem Prototyp nach dem anderen und einer kleinen Charge bis hin zur Massenproduktion. Unsere Erweiterung umfasst das Verzahnen bis hin zu fertigen Zahnradgrößen.
Das Planetengetriebesystem hat die Vorteile einer kompakten Struktur, einer großen Übertragungsleistung, einer hohen Tragfähigkeit, einer starken Stoß- und Vibrationsfestigkeit und einer stabilen Übertragung, sodass es ein sehr breites Anwendungsspektrum hat. Als eine der wichtigen Komponenten des Planetengetriebesystems wirken sich die dynamischen Eingriffseigenschaften des Innenzahnkranzes direkt auf die Lastverteilung und das dynamische Lastverhalten des Getriebesystems aus. Die Analyse des Vibrationsmechanismus des Hohlrads und das Vorschlagen entsprechender Maßnahmen zur Vibrations- und Geräuschreduzierung sind von großer praktischer Bedeutung für die Konstruktion eines Planetengetriebes mit hervorragender dynamischer Leistung.
Sowohl theoretische Analysen als auch experimentelle Untersuchungen zeigen, dass der Einfluss der Nachgiebigkeit des Innenzahnkranzes auf die dynamischen Eigenschaften des Systems nicht vernachlässigt werden kann [1-4]. Durch die Erhöhung der Nachgiebigkeit des inneren Zahnkranzes im Planetenradsatz wird die Lastverteilung zwischen den Planetenrädern gleichmäßiger.
Hidakaet al. [3] führten eingehende Untersuchungen zur Struktur traditioneller Innenzahnkränze durch und ermittelten den Einfluss der Flanschdicke auf Verformung, Spannung und Lastverteilungskoeffizient. Die Ergebnisse zeigen, dass bei kleinen Flanschdicken die Biegeverformung des inneren Zahnkranzes eine führende Rolle spielt. Mit zunehmender Zahndicke überträgt sich die maximale Belastung des inneren Zahnkranzes allmählich von der Zahnnut auf den Zahnfuß, aber seine Lastverteilungsleistung wird nicht wesentlich beeinträchtigt.
Kahramanet al. [5] erstellten auch ein quasi-statisches Modell des Planetengetriebes unter Verwendung der Finite-Elemente-Methode, um den Einfluss der Flexibilität des traditionellen Innenzahnkranzes auf die Zahnradspannung und Lastverteilung zu analysieren.
