Verkauf Zylinderkopf
Der von uns gefertigte Zylinderkopf wird durch Doppelformkavität geschmiedet, was Material spart und die Bearbeitungseffizienz verbessert.
Für die Herstellung von Zylinderkopfprodukten kann unser Unternehmen Zylinderkopfprodukte schmieden und produzieren, indem es viele Arten von Materialien verwendet, wie z. Darüber hinaus verfügt unser Unternehmen über eine unabhängige Forschung und Entwicklung des Doppelform-Hohlraumschmiedeverfahrens, das die Schmiedeeffizienz erheblich verbessern und das Gewicht des Stanzens reduzieren und letztendlich den Zweck der Kosteneinsparung erreichen kann. Je nach Gewicht wird auf unterschiedlichen Schmiedeanlagen geschmiedet. Das Gewicht geschmiedeter Produkte kann 6 kg bis 500 kg erreichen. Der Schmiedeprozess umfasst Erhitzen, Vorschmieden, Formen und Besäumen.
Der Zylinderkopf ist ein kastenförmiges Teil mit komplexer Struktur. Auf ihnen werden die Einlass- und Auslassventilsitzbohrungen, Ventilführungsbohrungen, Zündkerzen-Befestigungsbohrungen (Benzinmotoren) oder Einspritzdüsen-Befestigungsbohrungen bearbeitet. Der Zylinderkopf ist auch mit einem Wassermantel, einem Lufteinlass und einer Auslassöffnung und einer Verbrennungskammer oder einem Teil der Verbrennungskammer versehen. Wenn die Nockenwelle auf dem Zylinderkopf installiert ist, ist der Zylinderkopf auch mit einer Nockenlagerbohrung oder einem Nockenlagersitz und seinem Schmierölkanal versehen.
Untere Ebene des Zylinderkopfs
Untere Ebene des Zylinderkopfes [2]
Die Zylinderköpfe wassergekühlter Motoren haben drei Arten von Strukturen: integral, block und single. Wenn sich bei einem Mehrzylindermotor alle Zylinder einen Zylinderkopf teilen, wird der Zylinderkopf als integraler Zylinderkopf bezeichnet; Wenn es eine Abdeckung für jeweils zwei Zylinder oder eine Abdeckung für drei Zylinder gibt, ist der Zylinderkopf ein Zylinderkopf vom Blocktyp; Wenn jeder Zylinder einen Kopf hat, ist es ein einzelner Zylinderkopf. Luftgekühlte Motoren sind alle Einzylinderköpfe.
